戸崎肇 × 事件 の噂って！？
 www.yomiuri.co.jp/... | 戸崎肇に事件についての噂は特に存在しいないようです。デマではないでしょうか。 |
まず、戸崎肇についてのwikipediaのページを確認したところ、事件に関する記載はありませんでした。
次に、戸崎肇と事件の関係を各メディアの記事から調べましたが、これもやはり関連のある物が見つかりませんでした。
参考として、戸崎肇と「事件」の関連度の低い記事・信憑性の低い記事もリストアップします。良かったらここもチェックしてみてください。
政治経済. 戸崎 肇（とざき・はじめ） 早稲田大学商学学術院教授 略歴はこちらから ... 報道では、この副操縦士は、世間の注目を大きく浴びるような事件を引き起こすことで、 パイロットの待遇改善をアピールしたかったと言っていたという。確かにLCCの場合、 機体 ...
政治経済：オピニオン：教育×WASEDA ONLINE - 読売新聞 (読売)
2009年11月17日 ... 戸崎肇 短期的な要因としては、昨年のリーマンショックによる世界的な景気の後退と、 今年に入ってからの新型インフルエンザによる乗客数の減少です。長期的な要因としては、機材の更新が遅れるなど経営戦略の失敗が影響しています。
戸崎肇 早稲田大学アジア研究機構教授 - 朝日新聞 (朝日)
2016年2月10日 ... 空港自体を観光地に 戸崎肇・早稲田大大学院教授. ２０１０年に日本航空が経営破綻した要因の一つに、政府や自治体の要請で地方空港を発着する不採算路線を維持してきたことが挙げられる。日航の破綻後、航空会社が不採算路線のく ...
人口減を越えて：来るか、地方空港新時代 外国人客、追い風に 地元 (毎日)
2015年3月13日 ... 震災後、外国の格安航空会社による同ターミナルへの就航が相次ぎ、訪日外国人も増加。航空会社側は「旅客の利便性向上のためにも２カ所での運用が必要」と要望するが、ＣＩＱによる具体的な動きは見られない。 ＣＩＱ関係者は「１つの機関の考えだけでは決められない」と語り、財務、法務、厚生労働、農林水産の各省に所管がまたがる縦割りの影響をほのめかす。 各省庁の施策をチェックする総務省の行政評価も混雑改善を法務省に勧告。早稲田大の戸崎肇教授（交通政策）は「政府が年間訪日外国 ...
成田の入国審査場「渋滞」 震災後1カ所に、イメージ悪化懸念 ：日本経済 ...https: (日経)
ここで当サイトの人工知能の分析した、戸崎肇と事件の関連度・注目度を見てみましょう。
エーアイちゃん
戸崎肇の周りには大小様々なことが日々起こっていますが、「事件」として報道されるほどのこととは無縁に過ごしているはずでしょう。