石井幸孝 × 事務所 の噂って！？

石井幸孝事務所2022年05月15日 更新

「事務所」×「 石井幸孝 」の噂ですね…世の中には様々な都市伝説やただの噂というものが沢山あります。
一方で火のないところに煙は立たないとも言いますので、 石井幸孝 のこと、「事務所」のこと、きちんと調べてから語りたいですね。

まず、石井幸孝についてのwikipediaのページを確認しましょう。

Wikipedia上の石井幸孝と「事務所」

東京都立新宿高等学校、東京大学工学部機械工学科卒業。1955年日本国有鉄道(国鉄)に入社。蒸気機関車の補修を皮切りに、油まみれの工場勤務からスタート。1959年、本社臨時車両設計事務所でディーゼル車両の担当技師として車両設計・開発を担当。キハ81系『はつかり』、キハ82系、キハ58系、DD51形、DE10形などディーゼル車両開発最盛期の仕事に携わった。ディーゼル特急『はつかり』を東北本線に導入した当時は故障に泣かされ、毎晩徹夜で修理作業に当たったという。

なるほどーって感じですね。

次に、石井幸孝と事務所の関係を各メディアの記事から調べましたが、こちらでは関連のある物が見つかりませんでした。

参考として、石井幸孝と「事務所」の関連度の低い記事・信憑性の低い記事もリストアップします。良かったらここもチェックしてみてください。

2016年10月22日 ... 1987年の旧国鉄の分割民営化から発足した九州旅客鉄道（ＪＲ九州）。最も経営が厳しい草創期にかじ取りを担ったのが初代社長の石井幸孝氏と、２代目の田中浩二氏だ。「上場は新たなスタートに過ぎず、緊張感を.
歴代社長に聞く JR九州成長のレール30年越しの上場(4) ：日本経済新聞 (日経)

ここで当サイトの人工知能の分析した、石井幸孝と事務所の関連度・注目度を見てみましょう。

人工知能の分析結果