星野一義 × 引退 の噂って！？
 www.fmotor.jp/phot... | 星野一義の引退の噂、ウソなのでしょうか、本当なのでしょうか。 |
まず、星野一義についてのwikipediaのページを確認しましょう。
Wikipedia上の星野一義と「引退」
しかしモトクロスの危険度の高さに見合った年収が得られないことに不満を感じ、一度はオートレースへの転向を考えた。だが翌1969年にモトクロス仲間の歳森康師の推薦で日産自動車のワークスドライバーのテストを受け合格したのを機に二輪の世界から引退。東京・大森にあった日産の宣伝部の契約ドライバー(俗に「大森ワークス」と呼ばれる)となり、主に当時「マイナーツーリング」と呼ばれた富士スピードウェイでのツーリングカーレースなどで活躍することになる。
1997年シーズン開幕直前に持病の腰痛の悪化の為、国内トップフォーミュラ(フォーミュラ・ニッポン)からの引退を発表。以後も全日本GT選手権に参戦を続けるが、2002年8月に現役ドライバー引退を発表した。
引退後は全日本GT(現・SUPER GT)とフォーミュラ・ニッポンに参戦する自身のチーム「チームインパル」の監督を務める。また、ニスモフェスティバルなどの自動車のイベントでのデモラン走行や日産の新型車(主にフェアレディZやスカイライン、GT-Rなど)のテストドライブなどで雑誌やメディアに姿を見せることも少なくない。
なるほどーって感じですね。
次に、星野一義と引退の関係を各メディアの記事から調べましたが、こちらでは関連のある物が見つかりませんでした。
参考として、星野一義と「引退」の関連度の低い記事・信憑性の低い記事もリストアップします。良かったらここもチェックしてみてください。
日本一速い男の異名を持つ星野一義氏は、なぜフルタイムF１ドライバーになれなかったのですか？ 一つは時代が悪かったこと。 ... 彼には大事だったのでしょう。だから、 フォーミュラを引退してでも日産ワークス（格）ドライバーであることを選んだのだと思います。
日本一速い男の異名を持つ星野一義氏は、なぜフルタイムF1ドライバー (Yahoo知恵袋)
2014年9月3日 ... 自らのチーム「高原レーシング」オーナーであった。1970年代に活躍し、星野一義が台頭するまで国内レース界で「高原時代」を築いた ... 1999年に59歳で現役を引退。2000年以降は自らのレーシングチームであるチーム国光の監督を務める。
歴代日本人F1レーサー(時系列) - NAVER まとめ (NAVERまとめ)
＃３さんの答えにもありますが、高橋国光、あと、星野一義・長谷見昌弘など、現在は引退された四輪レーサーの多くはもともと二輪レーサー出身の方が多数いますよ。 good ; 1; 件. 通報する. No.6. 回答者： sshiina; 回答日時：2004/09/13 15:58 ...
歴代の日本人ライダー - バイク 解決済 | 教えて！ (教えてgoo)
2008年1月8日 ... 日本一速い男」と呼ばれ、８９年から同チームで活躍したレーシングドライバー星野一義 が運転したスカイラインＧＴ―Ｒをはじめ、１０車種をラインアップした。 車体は、チーム ... 離島救急船、船長が引退 ３６年で搬送４００回 写真付き記事 (06/06) ...
asahi.com：レース仕様のGT－R、ミニカーに - コミミ口コミ (朝日)
ここで当サイトの人工知能の分析した、星野一義と引退の関連度・注目度を見てみましょう。
エーアイちゃん
人に必要とされている限りは、星野一義はその職務を全うするでしょう。