太田昭宏 × 事故 の噂って！？

太田昭宏事故2018年12月29日 更新

「事故」と 太田昭宏 の噂ですが、壁に耳あり、障子に目あり。 太田昭宏 ほど有名だとどんな噂も隠すことは出来ない世の中です。
でもその一方、疑心・暗鬼を生むという諺もあるくらいで、事故に関する根も葉もない噂も日々生まれてしまいます。

まず、太田昭宏についてのwikipediaのページを確認したところ、事故に関する記載はありませんでした。

次に、太田昭宏と事故の関係を各メディアの記事から調べましたが、これもやはり関連のある物が見つかりませんでした。

参考として、太田昭宏と「事故」の関連度の低い記事・信憑性の低い記事もリストアップします。良かったらここもチェックしてみてください。

新幹線は1964年の開業以来、乗客の死亡事故なしを誇ってきましたが、東北新幹線が北海道へ延伸されるとその記録がいよいよ途絶えかねないと危惧する声もあります。 太田昭宏国交相が「安全意識の立て直しが重要。直ちに動き出してほしい」と強調したのも ...
JR北海道、なぜ不祥事相次ぐ？ : 日本経済新聞 (日経)

2015年4月17日 ... 事故直後の様子を乗客が撮影、アシアナ航空が着陸失敗⇒着陸するかどうか最終的な判断は機長の判断. 原因判明する .... 【韓国アシアナ航空機事故】着陸直前に気象急激に悪化したと国土交通省 （太田昭宏大臣（公明））. お気に入り詳細を ...
事故直後の様子を乗客が撮影、アシアナ航空が着陸失敗⇒着陸するか (NAVERまとめ)

2015年8月28日 ... 国土交通省はＪＲ東日本に対し、トラブルごとに安全確保の徹底や原因究明、再発防止策の確実な実施を求め、太田昭宏国交相も２５日の記者会見で「トラブルが続いており、 組織的にしっかり取り組む必要がある」と述べた。 首都圏は相互 ...
鉄道トラブル：続発 相互運転、対応複雑に ケーブル火災で山手線大幅 (毎日)

2016年3月21日 ... 元凶のトンネルは元来、厚木基地の軍用機事故対策で設けた「蓋（ふた）」で、地形上は必要ではなかった。 ... 太田昭宏国交相（当時）は昨年９月、黒岩祐治知事の要望にこう答え、大和トンネル付近を上下とも１車線加えて４車線化する方針を ...
朝日新聞デジタル：大和トンネル渋滞 解消道険し - 神奈川 - 地域 (朝日)

ここで当サイトの人工知能の分析した、太田昭宏と事故の関連度・注目度を見てみましょう。

人工知能の分析結果