大剛鉄之助 × 事故 の噂って!?
www.showapuroresu.... | 大剛鉄之助に事故の噂について、噂の内容・大剛鉄之助と事故との関連はどのようなものでしょう。 |
まず、大剛鉄之助についてのwikipediaのページを確認しましょう。
Wikipedia上の大剛鉄之助と「事故」
大相撲時代の四股名は仙台(せんだい)、最高位は幕下6枚目。プロレス転向後はトーキョー・ジョーのリングネームでも活躍。交通事故によるプロレスラー引退後はブッカーに転じ、未来日外国人選手の発掘・招聘などに手腕を振るった。
1974年3月26日に故郷仙台での凱旋帰国試合が組まれたため、バションに帰国を申請したが契約を楯に許可が出なかったため、当時インディアナポリス地区(ディック・ザ・ブルーザー主宰のWWA)で武者修行をしていた後輩のデビル紫を呼び寄せ、後釜に据えることで帰国OKを貰った。そして3月18日、合流したデビル紫を伴って、後輩の八木宏(剛竜馬)が武者修行をしていたカルガリーへトレーラー・カーで移動する途中、スリップ事故を起こし立ち往生。対処のためトレーラーを外しているところに19歳の少年が運転する乗用車が追突し、挟まれた大剛は右足切断の重傷を負った。
事故によりレスラー生命を絶たれた大剛は、IWE北米支部長の肩書きでカナダに残り、ジョー・タイゴーの名でブッカーとして外人レスラー招聘を行なう。当時、国際プロレスはAWAと提携していたが、大剛ルートからの招聘の比重が高まるに至り、バーン・ガニアから「自分達(AWA)を取るか、大剛を取るか」と迫られ、この際に吉原功代表が大剛を選んだために提携は解消され、AWAは全日本プロレスとの提携に踏み切る。この後、国際プロレスはカルガリーやモントリオールなど大剛のカナダ・ルートをはじめ、大剛のブッキングで来日したジプシー・ジョーの仲介によるミッドサウス・ルートからの選手招聘を行なうが、WWWFと提携した新日本プロレス、NWAおよびAWAと提携した全日本プロレスに比べると見劣りがあり、後の団体解散の遠因の一つとなった。
なるほどーって感じですね。
次に、大剛鉄之助と事故の関係を各メディアの記事から調べましたが、こちらでは関連のある物が見つかりませんでした。
参考として、大剛鉄之助と「事故」の関連度の低い記事・信憑性の低い記事もリストアップします。良かったらここもチェックしてみてください。
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プロレスラーのいい話があったら教えてください - 1973,4年頃の話です (Yahoo知恵袋)
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ここで当サイトの人工知能の分析した、大剛鉄之助と事故の関連度・注目度を見てみましょう。
エーアイちゃん