マルク・アレン × 死亡した の噂って！？

マルク・アレン死亡2017年02月16日 更新

「死亡した」と マルク・アレン の噂ですが、壁に耳あり、障子に目あり。 マルク・アレン ほど有名だとどんな噂も隠すことは出来ない世の中です。
でもその一方、疑心・暗鬼を生むという諺もあるくらいで、死亡に関する根も葉もない噂も日々生まれてしまいます。

まず、マルク・アレンについてのwikipediaのページを確認しましょう。

Wikipedia上のマルク・アレンと「死亡」

1985年はデビューが噂されていた新型車、ランチア・デルタS4の投入が遅れ、二輪駆動のランチア・ラリーは排気量をアップしたエボリューションモデルを投入するも前年にも増して苦しい戦いを強いられる。アレンはデルタS4の開発の間を縫って出場したものの、得意とするはずのツール・ド・コルスではチームメイトのアッティリオ・ベッテガが立木に激突して死亡。チームはラリーを棄権するなど不運が続き、アレンの成績は1000湖ラリーの3位が最上位となった。そして待望のデルタS4が最終戦のRACラリーでデビュー。チームメイトのヘンリ・トイボネンと共に他を圧倒するパフォーマンスを見せ、トイボネンがデビューウィン。アレンも2位に入り、ドライバーズチャンピオンシップでは7位に終わったものの、来年に向けての期待は大きく高まった。

1986年、アレンは開幕戦のモンテカルロラリーでリタイヤ。続くスウェディッシュラリーで2位に入り、ポルトガルラリーへと向かう。しかしこのラリーではフォードのヨアキム・サントスがスタート直後にコース上の観客を避けて群衆に突っ込み、子供を含む3人が死亡するという事故が発生。事前から観客のマナーの悪さは問題になっており、観客整理の要望を主催者に申し入れていたにもかかわらず発生したこの事故を受けて、アレンを含むトップドライバーは競技をボイコットし、リタイヤする。第4戦のサファリラリーでは信頼性を重視して旧型のランチア・ラリーで参戦。トヨタ・セリカに次いでの3位に入賞し、ランチア・ラリー最後の花道を飾る。そして迎えた第5戦のツール・ド・コルス。ラリーは序盤からチームメイトのヘンリ・トイボネンがリードする展開となっていたものの、そのトイボネンが第2レグのSS18でコースアウトし、崖下に転落して炎上。コ・ドライバーのセルジオ・クレストと共に還らぬ人となってしまう。このアクシデントによりランチアチームは前年に続いてツール・ド・コルスから撤退。トイボネンと親友関係にあったアレンも大きなショックを受ける。

なるほどーって感じですね。

次に、マルク・アレンと死亡の関係を各メディアの記事から調べましたが、こちらでは関連のある物が見つかりませんでした。

参考として、マルク・アレンと「死亡」の関連度の低い記事・信憑性の低い記事もリストアップします。良かったらここもチェックしてみてください。

2013年7月7日 ... クラッシュでナビゲーターが死亡したのを機に一線を退きましたが、現役時代と違って率直なもの言いになり、実は明るい人だっ .... チャンピオンになれなかった、WRC名物ドライバーとしては、『無冠の帝王』として知られるマルク・アレンや、ジル・ ...
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ここで当サイトの人工知能の分析した、マルク・アレンと死亡の関連度・注目度を見てみましょう。

人工知能の分析結果