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海保:塗装片から事故船舶特定も 化学分析一筋の小泉敏章さん - 毎日新聞https://mainichi.jp/articles/20151222/mog/00m/040/010000c2015年12月23日 ... 塗膜片の鑑定は、顕微鏡で見やすくなるように削って、層を確認することから始まる。層の構成が同じなら同一船舶の可能性が高まり、層ごとの塗料の成分が一致すれば、 同一性は確実となる。厚さ1ミリほどの塗膜の中に、多い時には20もの層が重ねられた塗料の成分を分析する。その作業は細かく、緊張を強いられる。 事故から20日後の2月9日、相手船舶はパナマ船籍の貨物船「KAEDE」(1万3539トン)だったことが発表された。この事故以降、海保の捜査から逃れることはできないと海事関係者 ...

取得: 2018-03-14

https://mainichi.jp/articles/20151222/mog/00m/040/010000c

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