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中華航空事故20年：ハイテク機の「監視」 葛藤続く操縦士 - 毎日新聞https://mainichi.jp/articles/20140426/mog/00m/040/008000c2014年4月26日 ... 数々の航空機事故の原因を研究してきた東大名誉教授の加藤寛一郎氏（７８）は指摘する。「航空機事故の７割がヒューマンエラーによるもの。人間を補佐するため、今後も自動化はますます進むだろう。パイロットの教育のあり方が重要になっている」. 「 ＲＡＤＤＲ（レイダー）」−−。パイロットのなすべき動作として、そんな造語があるという。「 発見する」「解析する」「立案する」「決定する」「チェックする」の動作を表す五つの英語の頭文字を並べている。 「正確に情報を読み取り、正確な判断を下すこと。それが ...

取得: 2018-01-23