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京都鉄博快走1年 動いて乗れるSL、陰に機関士の愛情:朝日新聞デジタルwww.asahi.com/articles/ASK4T4TR1K4TPLZB01D.html6 日前 ... コストがかさみ、通常車両の導入費や整備費が切迫。05年には宝塚線(福知山線) 脱線事故も発生し、SLより安全対策に予算を回すべきだとの意見もあった。 それでもJR西は、開館に合わせSLの大規模な修理もできる「検修庫」を新設。

取得: 2017-05-04

http://www.asahi.com/articles/ASK4T4TR1K4TPLZB01D.html

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